国家重点文物保护单位数量无锡达34处，全国前15名，镇江和常州只有各10处，无锡建城时间也明显比镇江和常州长，无锡的历史文化底蕴优势还是很明显的！
无锡不靠政策靠自己，永远争创各领域的先驱！
3100年前无锡开创了吴国吴文化，开挖了中国之一条人工运河！*** 0年前吴越争霸时期在无锡开创了中国最早的水军、铁器冶炼、人工养鱼！600年前无锡成为全国四大米市之首并获得明朝 *** 官方认证，成为江南漕运北运集聚处！130年前无锡开创了全国最早的 *** 企业！无锡荣氏家族在1920-2000年长达80年的中国首富！无锡人创立华润、中信、保利三家五百强央企！后世更创立了186家上市公司。27家中国民营500强企业，全国第二！100名无锡籍两院院士，全国第三！40年前从无锡发源了苏南乡镇企业模式！并带动周围江阴、张家港、宜兴、常熟、武进等地发展！无锡还引进了江苏最早的外资企业和最早的上市公司IPO！30年前无锡开创了中国最早的旅游度假区（太湖国家级旅游度假区）、游乐场（太湖乐园）和影视城模式（央视无锡影视基地）！20年前无锡开创了中国最早的 *** 天使投资模式！（无锡 *** 投资了尚德电力、药明康德、华润微、长电科技、远景能源等高市值企业）。15年前，无锡市在中国率先实行河长制，由各级政负责人分别担任64条河道的河长，加强污染物源头治理，负责督办河道水质改善工作。河长制实施后效果明显，无锡境内水功能区水质达标率从2007年的7.1%提高到2022年的95.8%，无锡太湖水质也全面达到三类优良水质！10年前无锡开创了中国最早的文化旅游模式企业灵山集团—-拈花湾、金陵小镇、灵山梵宫、尼山圣境！无锡还发明了中国最快的超级计算机神威太湖之光和蛟龙号、奋斗者号深潜器！在新时代，无锡将依托全域开发模式，科技新城的产城融合模式及锡澄、锡宜一体化，以及芯片、物联网、新能源、新材料、软件与信息、生物医药、航空航天等优势产业，打造国际化科技化的人居文化及产业名城！在股票市场，估值一般以市盈率为标准进行估值。市盈率简单地说就是股价除以每股收益所得的乘数，代表持有股票多少年能够收回投资成本。比如股价是20元，每股收益为2元，那么市盈率就是20÷2=10，为10倍市盈率，也就意味着你持有这只股票10年以后能收回你的股票投资成本。一般来说，市盈率越低则说明当前价格购买股票的投资回报率就会越高，当然这个投资回报率要建立在公司业绩在主营业务的基础上，偶然所得如 *** 资等则需要例外处理。
银行股被低估是普遍现象，无论是A股市场还是H股市场或是海外市场，银行股从来都是被低估的股票品种。就拿目前的A股来说，大型银行的市盈率普遍在5倍左右，如中、农、工、建等大型国有银行，市盈率稍微高一些的就是张家港行、常熟银行等小型的城市银行，通常在10倍左右。而在H股或是海外市场，银行股的市盈率也普遍偏低，通常在10倍左右，甚至只有5倍左右。
之所以银行股的估值普遍偏低，主要是基于两个原因：
一是银行股的成长性非常差。成长性简单地说就是公司在未来的想象空间，成长性越好的公司的想象空间就越大。比如说特斯拉这样的公司，在刚开始的时候其目标就是用新能源汽车替代传统汽车。就拿我国的汽车市场来说，每年能达到3000万辆的产销量，这个市场本身就非常大，如果能实现替代，别看刚开始的时候是小公司，将来一旦实现肯定是个非常大的公司；再如马云的阿里巴巴刚开始的时候也是小公司，其目标就是用电子商务替代传统的商贸，如果实现完全替代，那么传统商贸的市场有多大，电子商务的市场就会有多大。拥有足够的发展空间，就是公司的想象空间，而想象空间就是公司的成长性。
一个公司只有足够的想象空间，其未来业绩出现大幅度扩展的可能性才会越大。其实投资股票就是投资股票标的公司未来的收益，如果是高成长性的行业通常市场会愿意给出一个较高的估值，也就是较高的市盈率，而成长性越差的股票，市场就越是会给出一个偏低的估值，较低的市盈率。这点在逻辑上来说也很好理解，在刚开始的时候成长性好的公司可能业绩非常不好，甚至会亏损，是个小公司。但是其发展目标一旦实现，那么带来的业绩增长将会是爆发性的，可能今天业绩很差，但是明天就会变成一家业绩非常好的公司，业绩可能出现十倍、百倍、千倍、万倍的增长，成为一家巨无霸公司。如谷歌、微软、脸书、阿里巴巴等等刚开始的时候都是这种有足够想象空间的股票。因此市场一般会给高科技股、新概念股以很高的估值。
而对于银行来说，给人们的想象空间就太小了。比如工商银行，如今在全国已经有了2万多个网点，其网点的扩张已经基本到头。业务扩张也没有多少想象空间，银行能够发展的业务，工商银行都已经展开了，未来业绩出现大幅增加的可能性非常小。正因为银行没有多少业务扩展的想象空间，市场也给不了多高的估值，购买这样公司的股票通常没什么波动，很难靠股票的差价赚钱，持有股票基本就图每年的利润分红了。
二是银行的市值往往已经很大了，盘子太大市场资金难以炒作，同时其市值出现大幅上涨的可能性也非常小。
就拿市场炒作来说，比如现在的工行，市值在18000亿左右，流通市值在13000多亿，对于这样的巨无霸公司，如果要炒作起来，需要的资金量是天量的，100亿的资金砸进去这样的股票也涨不了多少。而中小盘子的股票就完全不同，就拿现在的A股市场来说，可能公司的市值只有10-20个亿，同样的100亿资金砸进去能把公司的股价拉升好几倍。
再拿市值来说，以工行现在18000亿的市值，要在这个基础上拉升一倍的难度是极大的，要拉升10倍至少在短期来说是没有什么可能性的，因为市场上也没有拉升所需的资金。而盘子小的股票，哪怕是100亿市值的股票，拉升10倍到1000亿的市值也是可能的，并且在市场上也是常见的。就拿去年的大牛股东方通信来说，在拉升之前按照3.6元的股价，市值只有45亿左右，从3.6元拉升到更高的41.78元，市值增长到了522亿，股价市值拉升了10倍，对于市场来说是有充足的资金把股票拉升到这个程度的。如果换了是工行这样的银行股，把18000亿市值的股票的市值拉升到18万亿，这是什么概念呢？目前上海市场的总的流通市值也就35万亿左右，如果出现这样的情况，工行一只股票的市值就相当于整个上海证券市场一半的流通市值，这就是不可想象的事情了。
那么银行股是否值得大家参与呢？这就要看你个人了，我个人认为这样的股票适合在股市精力投入有限的人去做。毕竟银行股通常波动幅度非常小，也不用成天去看盘，持有时间长了可以参与公司的利润分红，由于市盈率通常比较低，分红的利润是通常会超过银行的利息。再加上股票多少也有些波动，也可以通过来回买卖赚些差价，当然这种股票往往股性很差，这就需要你有很大的耐心了。当然，最为重要的是，银行股因为公司规模往往都非常大，所以破产退市的可能性也非常低，在所有股票当中属于更低的，这也保证了股票的安全性。
这个问题是在拉仇恨！那么，先看一下数据吧！
2016年，江苏全省实现生产总值76086.2亿元，按可比价格计算，比上年增长7.8%。在2016年的省级地区生产总值榜上，江苏省排名第二，广东、江苏之间的差距变化不大，而江苏、山东之间的差距则扩大了1900多亿元。
而江苏有两个县级市生产总值突破3000亿元，其中昆山排名之一，全年实现地区生产总值3160亿元；江阴排名第二，全年实现地区生产总值3083亿元。无锡下辖的宜兴排名也较靠前，位列全省第九，全年实现地区生产总值1377亿元。但无锡大市全年实现地区生产总值高达9104亿元，扣除江阴、宜兴后，依然高达4644亿元。数字已经说明一切！
其实大家不要忽视了一个事实，那就是曾经有一个号称“华夏之一县”的无锡县的存在，后来无锡县“撤县建市”成立了“锡山市”，在全国的县级市中，依然排名之一。只是后来又被划分为了无锡市下辖的“锡山”和“惠山”两个区。那个时候，全国没有一个县（县级市）超过无锡县的经济总量。现在似乎是“山中无老虎”了，“猴子”都想称“大王”而已了。
在行政区域的设立上，江阴既然只是地级无锡市下辖的一个县级市，随着无锡城市的发展，改设为下辖的一个区，那只是时间问题，这就类似于之前的“锡山市”，你再“全国之一”，也没有卵用，不把你变成区，就阻碍着无锡城市的发展，只能把锡山市撤销掉，设立两个区。到是宜兴，因为离开无锡大市主城区相对较远，估计会保留下来。
顺便再补上一些内容：
因为很多人同意我的意见，但对于锡山市分为两个区有疑问。说是应该分成了四个区。事实是：无锡市把当时的郊区、马山区和锡山市打散了，再重新划分成四个区。
淮安
淮安这个城市，在苏北区域内，不仅地理位置是中心，而且也是淮河经济带的中心。这些年，淮安善于利用政策，而且对政策也很积极，虽然之前剥离了宿迁，但是经济总量反而变高了，发展速度也提升了不少，对这，小编很佩服淮安！
京沪高铁二线而且最近热火热火朝天的京沪高铁二线，淮安又成为了幸运儿，
由于之前京沪高铁客运需求的迫切，为了缓解京沪高铁客运能力与需求不平衡之间的矛盾，在现有京沪高铁东侧建设辅助通道，即所谓的“京沪高铁二线”“京沪高铁第二通道”， 并明确了北京－天津－东营－潍坊－临沂—淮安－扬州－南通－上海的大体走向，这也就意味着，淮安也即将踏入高铁时代，享受高铁带来的经济效应。
在江苏境内，淮安的排名相对落后，无法改变现状的原因，或许苏南实力太强劲。 就基础条件而言，淮安应该是最容易发展的。 首先平原，其次农田水利设施非常完善，公路铁路完善，地理位置位于南北要塞，水陆交通都发达，但是几年来，gdp却总是提不上去。
淮安正在建设全球旅游城市。 淮安历史是运河四大名都之一，运河运输文化遗产、水利文化遗产丰富，洪泽湖、白马湖两湖旅游资源现已开发出独特的规模、世界文化遗产——京杭大运河贯通国内。 *** 旧居、纪念馆、童年读书所、黄花塘 *** 军部旧址等红色旅游线路相当经典。 国家级农业园、家庭农场、特色花卉园、农家乐等农业旅游项目已经形成规模。
沭阳在这小编不得不提一下宿迁，宿迁被剥离之后，宿迁的经济最近发展也很迅速，尤其是离淮安很近的沭阳，最近城市发展让人惊叹！尤其是最近京沪高铁二线没有沭阳站，沭阳网友的心一直难以平静，沭阳的飞速发展是否会给淮安人心理压力呢，路过的朋友一起套路下把。
综上所述，淮安在苏北来说，现状还是不错，但在整个江苏境内，的确有一定的差距，但淮安总能被国家的政策宠幸（尤其最近是加入了高铁时代），以及本身就有优势，以后发展潜力还是不错，小编很是看好！小编馍馍就在这提前祝淮安人民幸福指数不断提高，淮安的朋友一起发表下意见吧。
人民富裕才是之一.城市建设的再好.手里没钱.天天喝稀饭. *** 干活才赚那点工资.一月过后所剩无几.也就是白领.谈何幸福感.有钱在哪里住都行.包括世界各地.浙江才是各省份学习的榜样.全国各地浙商都是当地投资的主力军.以下各图只是沧海一栗.没有收集各省的.谢谢
更新于：6小时前